Das erste Tools-first Meilenportal im DACH-Raum

Rechne selbst. Lande besser.

Andere schreiben dir vor, was sich lohnt. Bei Punktlandung rechnest du es in 60 Sekunden selbst nach — mit echten Tools für Meilen, Status und Punkte-Transfers.

Voreingestellt: reales Beispiel München–Bangkok return, LH Business via Miles & More (Juni 2026) — kein Schönrechnen.

Ehrlichkeitsregel: Nimm den Preis, den du wirklich zahlen würdest — nicht den First-Class-Listenpreis.

2,32 Cent/Meile
Gut — Sweet-Spot-Bereich

Über 1,8 Cent/Meile: Verfügbarkeit sichern, dann erst Punkte transferieren.

Geplante Flüge (Returns) dieses Statusjahr:

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480 Points
0FTL 650SEN 2.000

Beispielwerte pro Return (2 Segmente), Basis Miles & More Punktesystem; PE-Langstrecke mit Sommeraktion 2026 (120/Segment). Werte vor Buchung gegen die offiziellen Bedingungen prüfen.

Goldene Regel: Nie auf Vorrat transferieren. Erst Award-Verfügbarkeit sichern, dann Punkte schieben — der Weg zurück ist versperrt.

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ProgrammVerhältnisDu erhältst

Verhältnisse für DE-Karten, Stand Juni 2026 — vor Transfer bei Amex prüfen. Gegenwert-Richtwerte sind Erfahrungswerte, keine Garantie.

Das Radar listet offiziell angekündigte Programmänderungen mit Datum. Vollständigkeit ohne Gewähr — Abos des Meilen-Briefings bekommen jede neue Ankündigung sofort.

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Flug, Hotel, Mietwagen — die Konkurrenz hört beim Flugzeug auf. Wir nicht.

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P
Über Punktlandung

Hi, ich bin Marco.

Ich optimiere seit Jahren Meilen, Punkte und Status — bei Airlines, Hotels und Mietwagen. Punktlandung baue ich so, wie ich mir ein Meilenportal immer gewünscht habe: Tools statt Theorie, ehrliche Rechnungen statt Verkaufslisten.

Transparenz: Punktlandung finanziert sich über gekennzeichnete Empfehlungs- und Affiliate-Links. Die Tools rechnen trotzdem immer ehrlich — auch wenn das Ergebnis „lohnt sich nicht" lautet. Wie wir Geld verdienen →

Status-Strategie

Premium-Eco-Aktion: 120 statt 80 Points pro Langstrecke — der Senator-Turbo des Sommers

Juni 2026 · 4 Min. Lesezeit · von Marco

Vom 1. Juni bis 31. August 2026 gibt es bei Lufthansa, SWISS, Austrian, Brussels, Discover, ITA und LOT 50 % mehr Statuspunkte auf Langstrecken in der Premium Economy. Wir rechnen vor, für wen sich ein gezielter Status Run jetzt lohnt.

Was genau gilt

Pro Premium-Eco-Langstreckensegment gibt es während des Aktionszeitraums 120 Points und Qualifying Points statt der üblichen 80. Ein Return bringt also 240 Points — mehr als ein Drittel des Frequent-Traveller-Status in einer einzigen Reise.

Ziel-StatusBenötigte PointsPE-Returns (Aktion)
Frequent Traveller650 / 325 QP~3 Returns
Senator2.000 / 1.000 QP~8–9 Returns

Lohnt sich ein Status Run?

Seit dem Systemwechsel 2024 zählt die Flugdistanz nicht mehr — nur Reiseklasse und Kurz-/Langstrecke. Damit ist die einzige relevante Kennzahl der Preis pro Point. Günstige PE-Langstrecken ab Skandinavien oder Südosteuropa liegen oft deutlich unter den Preisen ab Deutschland.

Punktlandung-Rechnung: Ein PE-Return für 900 € bringt während der Aktion 240 Points → 3,75 € pro Point. Wer den Senator anpeilt und ohnehin 2–3 Fernreisen plant, kommt teils ein ganzes Statusjahr schneller ans Ziel. Rechne dein Szenario im Status-Rechner nach.

Fazit

Für FTL-Aspiranten ist die Aktion ein Selbstläufer. Für Senator-Jäger lohnt sie sich, wenn mindestens zwei Langstrecken ohnehin anstehen. Reine Status Runs nur fliegen, wenn der Statuswert die Kosten realistisch übersteigt.

Quellen: Miles & More Aktionsbedingungen, meilenoptimieren.com, reisenunlimited.de — Werte vor Buchung prüfen.